技術(shù)名稱

基于水力空化的汽車涂裝車間低溫脫脂除油節(jié)能減碳技術(shù)

類別

工業(yè)領(lǐng)域降碳類技術(shù)（示范類）

技術(shù)內(nèi)容

該技術(shù)以純物理的水力空化技術(shù)為核心，通過純物理手段水力空化發(fā)生器處理水體產(chǎn)生的機械、熱、生物效應(yīng)等多種效應(yīng)，實現(xiàn)低溫破乳除油、延長槽液使用周期、減少廢液排放、提升脫脂液清洗性能，降低涂裝前處理環(huán)節(jié)能耗。

主要技術(shù)參數(shù)

水力空化系統(tǒng)最大處理量達到

30m3/h以上；
在不更換脫脂劑及改變其他工藝條件下，實現(xiàn)脫脂溫度降低7℃~10℃，或降低至45℃以下；
油水分離率≥99.0%或控制槽液油

含量≤1.0g/L。

技術(shù)適用范圍

適用于制造業(yè)企業(yè)清洗或涂裝前處理工藝環(huán)節(jié)。

典型項目

典型項目：一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司一期涂裝車間新增低溫物理除油系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模：10條涂裝前處理線，每條線3個脫脂區(qū)。
減碳效益：與原涂裝工藝相比，項目年碳減排量為1540tCO2/產(chǎn)線。